通用制造公司董事长哈瑞·布利斯大学期间以推销缝纫机为生，这段做销售的经历让他有感而发：要想在推销员这个岗位上取得成功，就要忽略自己渴望销售出去的数量，而应该集中心思向客户介绍自己能提供什么样的服务。如果我们一天到晚想的都是“我今天要尽力多帮助一些人”,而不是“我今天要尽力多卖出一些产品”，就会发现接近买主不是那么困难了。

布利斯的这句话揭示了一个道理，那就是品牌建设背后的服务意识。

过去，竞争意识是主导国产品牌走向世界的主体思维。经济的起飞、科技的发展、国家形象的提升……让中国企业急于寻求与海外巨头同场竞技的机会，比如在产品质量上大步赶超，格力空调倡导真材实料，比市面普通空调重15公斤。实行低价策略，大量渗透外国用户日常生活，美国女记者庞吉奥尼在尝试过一年内不买中国货的日子后感叹：“没有中国产品的生活根本是不可能的。”

然而，细心观察海外用户的衣食住行则会发现，虽然中国元素无处不在，但在食品、药品、化妆品这些与生命健康息息相关的市场领域，以及汽车、飞机等高端科技领域，鲜有中国品牌的身影。

原因之一，在于过去中国品牌过于注重“怎样把产品卖到国外去”，忽视“国外的用户需要怎样的产品”。依靠低价策略，“中国制造”能够很快进入他国市场。也正因如此，过去几十年，国产品牌长期陷入“价廉不物美”的刻板印象，同时，出口总量和业绩的提升也让中国品牌疏于创新，错失了大量机会。

近年来，中国国产品牌的美誉度有所提升，这有赖于中国品牌服务意识的增强。比如，得益于可靠的质量、新颖的设计及合理的定价，中国手机品牌在全球的认可度越来越高。这与以华为、中兴、小米等品牌为代表的切实关注用户需求，在技术、体验和模式创新上投入大量精力密切相关。假如仅仅依靠低价策略，中国智能手机品牌不可能站稳欧美市场，与苹果、三星等巨头分庭抗礼。再如中国高铁，虽然也在国际市场上拼速度、拼价格，但海外民众所最为看重的，则是在国外感受不到的稳健舒适的乘车体验，这才是中国高铁的核心优势。

毋庸讳言，如今国产品牌还未完全逃出过去的“竞争思维”，许多企业仍然沉迷于份额之争的数字游戏及其所带来短暂业绩，忽略服务意识，忽略用创新和工匠精神打造高质量、好体验的产品。从长远来看，这样的企业无法真正成为世界市场的佼佼者。

马云说，服务是全世界最贵的产品。在国际市场中，竞争意识必不可少，但树立服务意识，恪守工匠精神，为全球用户打造最佳体验的产品，才是中国品牌走向世界的必由之路。

也只有这样，国产品牌才能做好自己的“推销员”。