“我对我们的产品很自信!现在长安汽车37%的用户是从合资品牌转移过来的。”在昨天刚刚结束的2016年中国汽车商标品牌发展论坛上，与会的中国长安汽车集团总裁张宝林说，中国汽车工业经历了30年的发展，中国品牌应该表现得越来越自信!

今年1至8月份，中国汽车销量总计达到了1600多万辆，同比增长超过10%。而中国品牌长安品牌汽车销售108.8万辆，再次突破年销量100万的大关，持续保持了中国品牌领导者的地位。其中长安品牌乘用车销售了84.5万辆，位居中国品牌乘用车第一。

张宝林说，未来5年无疑将是中国品牌最重要的5年，长安品牌将投入20亿元回馈千万客户，用于粉丝运营、会员管理以及提升客户服务的水平。另外在产品方面，每年将销售收入的5%投入到研发当中。据透露，截至“十二五”末，长安汽车研发投入已经累计超过了490亿元。

论坛上，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理尹同跃说：“30年过去，中国品牌和合资品牌已经没有距离，只是存在品牌局限。当务之急，中国汽车要建立自己的品牌，用中国品牌满足中国人的汽车需求。”谈到目前中国品牌的现状，尹同跃说：“现在我们很多的自主品牌因为没有品牌，只顾眼前赚一些小钱，算是捞捞浮财!”不像丰田、大众等品牌，在遇到危机后，仍能获得涅槃重生的机会。

国务院参事室特约研究员、原国家统计局总经济师姚景源说，当今中国汽车的年产量已经占到全球汽车产量的25%，汽车工业因为其产业链最长，拉动了上下游150个行业的发展，在中国三大市(股市、房市和车市)中，车市发展无疑对于中国经济的贡献最大，为此他看好中国车市，看好中国汽车品牌的发展。

此次主题为“中国脊梁 世界角色”2016中国汽车品牌发展论坛是由凤凰卫视、凤凰网、一点资讯联合主办，寰球汽车集团协办，凤凰汽车承办。