近年来，我国自主汽车品牌整体处于增强阶段，越来越多的消费者倾向购买自主品牌。据数据显示，自主商标品牌乘用车市场份额持续上升10个月，独占了“半壁江山”。那么，究竟自主品牌要进军高端市场，如何才能在合资品牌的“包围”中脱颖而出?

业内人士称，想要自主品牌脱颖而出，新产品才是硬道理。不难看出，大多数在销量上呈现大幅增长趋势的，都是处于新车销售周期的车型。它们或是全新推出的车型，如月销量过万的长安欧尚、哈弗H2，亦或是经典车型的换代款，比如吉利新帝豪、新远景、奇瑞瑞虎3等。这些无论是全新还是换代车型，都代表了各自品牌前沿的设计和制造水平，同时也搭载了最新、最符合市场潮流的配置和技术，所以自然受到消费者的关注和欢迎。

另外，在上半年自主轿车持续下滑的情况下，东风风神新A60以387.8%的同比销量增幅格外引人注目，这款新车专门针对中国市场开发的变速器，具有高可靠性、换挡平顺、低油耗、低重量、配置扩展性高等优势，市场表现可期。因此，随着生活水平的提高，国人原有的对产品数量的需求，已转换为对产品品质的追求。围绕这一消费变化，目前国内车企在新推产品中就要在产品品质和结构优化加强重视，以提高供给效率。

同时，作为自主品牌汽车想要打出一定的知名度，还是需要花些小心思。拿东风风神汽车来说，这个品牌的销售主力军基本为三个类别，SUV、轿车和新能源车型，这也符合了目前的市场规律。而品牌趋向年轻化的东风风神，7月携手乐视体育Shake Run与3000多名“乐跑侠”一起带T开跑，8月来到鄂尔多斯助威首届亚洲沙滩足球锦标赛，都展现出其品牌营销的多元化趋势。丰富的内容，或趣味或时尚的环节，形成了该品牌对年轻人关注点的多维覆盖，建立了风神品牌的全新形象。

此外，支持自主品牌汽车的发展，不是消费者的一厢情愿，营销只是一方面，还得看品质。可喜的是，目前一线自主品牌的造车水准已经与合资品牌几乎没有任何差距，加上价格优势、配置优势，消费者没有理由不为一款好车买单。

笔者曾经悲观的认为：自主品牌在未来十年将大浪淘沙，很难在合资品牌的种种优势下生存，难得可贵的是，大多数自主品牌“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”，制造出一款款优质产品，创造出一个个销量神话。自主品牌，加油!