(原标题：抢占制造业创新高地(品牌论))

无论是在东南亚风景秀美的雨林地区，还是南欧神秘的巴尔干半岛上，都有海尔的家电工厂。从美国加利福尼亚州羚羊谷，到法国巴黎浪漫街道，比亚迪的电动大巴已行驶在了43个不同的国家和地区，190多个城市。在非洲一些地区的轨道线路上，在巴西里约热内卢的地铁轨道上，疾行着中国中车潜心打造的“中国速度”。

制造业在工业体系中占据着主导地位，也是国民经济的支柱。制造业的发展直接影响到国民经济各部门的发展，也影响到国计民生和国防力量的加强，因此，各国都把机械制造业的发展放在首要位置。

近年来，我国把握住了全球制造业发展的机遇，借助劳动力和资源的低成本优势以及政府的大力支持，制造业规模不断扩大，逐渐成为制造业大国。2013年，我国制造业产出占世界的比重达20.8%，连续4年保持世界第一制造大国地位。在联合国工业大类目录中，我国是唯一拥有所有工业门类制造能力的国家。

然而，我国制造业仍然大而不强，中国制造一度与“低质低价”画等号。创新能力不足，缺乏品牌建设，高附加值产品依赖进口，资源利用率和经济效率低等瓶颈亟待解决。

这些都是限制中国成为“制造强国”的因素。为此，2015年5月，国务院发布了我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领——《中国制造2025》，指出要提升质量控制技术，完善质量管理机制，夯实质量发展基础，优化质量发展环境，努力实现制造业质量大幅提升，鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升企业品牌价值和中国制造整体形象。

世界上的制造业发达的国家无不拥有着令其感到骄傲、自豪的品牌，如德国的奔驰、博世， 日本的丰田、索尼等等。我国在经过制造业的长期发展之后，虽然经济实力不断增强，但是真正叫得响的民族品牌却少之又少。

当前，“形成具有自主知识产权的名牌产品”已成为业界共识。品牌是一种“信号标准”，意味着高质量、高信誉、高效益、低成本。品牌本身就意味着企业长久立于不败之地，一如中华老字号的发展史。

众所周知，中华老字号是中华商业文化的重要载体，是中国名牌经济的重要力量。其生产与发展凝聚了几代民族企业家的艰辛和传奇，发展历史大多可以追溯到两个世纪。说起北京闻名遐迩的老字号，有始于清朝康熙年间提供中医秘方秘药的同仁堂，有京城达官贵人喜欢的瑞蚨祥绸布店，有号称“中华第一涮”的东来顺，这些老字号都是中华悠久历史的一部分。

目前，我国500种主要工业品中有220多种产量位居全球第一。华为、海尔、联想、格力、比亚迪，一批中国制造业品牌已经扬帆出海，成为国际市场上的“中国名片”。此外，还有这样一批制造企业，他们以OEM(贴牌生产)方式进行非品牌产品出口，通过技术降低成本，通过强大的资金实力、经验实力以及口碑，使公司成为品牌。

在代工企业的转型升中，企业选择继续代工还是选择建立自主品牌?苏州电动工具企业“宝时得”掌门人高振东说：“依靠别人的技术与品牌，不仅永远只能跟在别人后面，还时刻面临巨大的市场风险。”在为其他电动工具品牌带工了5年之后，1999年，高振东带领宝时得毅然走上建设自主品牌之路。在1999年和2001年，宝时得分别在意大利和澳大利亚设立了海外研发中心，中心的主要职能是做产品的概念设计，这让宝时得能够更快地、更近距离地把握国际市场的需求。

举例而言，有些电动工具必须依靠设备的振动来工作(如砂光类工具，通过振动装在底板上的砂纸进行打磨抛光)，但高频振动对人体是有害的。宝时得独创的主动消振技术，将作用于操作者手上的有害振动，转移到工作部件上，既提高了工作效率，也减少了对人体的伤害。

总之，在经济全球化时代，品牌已成为制造业乃至国家核心竞争力的象征。我国企业应该紧紧抓住产业升级的大好机会，通过技术创新形成企业的自主技术，并依此创建自主品牌，增强企业的核心竞争力，加速我国从“制造大国”向“制造强国”转变。