随着国产紧凑级SUV维特拉近日上市,传了数年之久的铃木吉姆尼也即将在昌河铃木国产。昌河汽车内部人士向《证券日报》记者透露,目前昌河铃木已经拥有进口吉姆尼销售代理权,日方现在正在依据昌河渠道销量情况评判是否国产。

“北汽重组昌河后,昌河渠道扩张加速,这两年我们共计开发一级新网130家,二级新网206家”,该名人士表示,我们也充分发动供应商帮助昌河卖车,已经取得了很好的效果。

不仅仅是合资板块,昌河自主板块也得了北汽“输血”。去年12月份,先是具备年产整车25万辆的生产能力的昌河汽车九江产业园奠基,随后计划至2018年完成45万辆整车和30万台发动机产能建设的昌河汽车景德镇洪源工厂一期一阶段工程竣工。

“两大产能基地项目将保障昌河汽车2020年冲击百万销量的计划”,北汽集团整车事业部副本部长童政荣表示,随着北汽支援的福瑞达M50和小型SUV车Q25导入,昌河除了将按计划推出曾公布过的17款车型外,还有其它6款新车正处于探讨阶段。

汽车行业分析师钟师认为,昌河自身研发能力不足,北汽平台共享,派生出不同的产品挂上不同品牌,市场上各走各路也是一种很有效的办法。

　　昌河官降促销

　　2016年迎新产品年

自从2013年11月北汽重组昌河之后,昌河迎来了久违的资金、技术和人才。据不具名昌河汽车有关负责人告诉《证券日报》记者,仅2014年北汽就给了昌河10亿元的真金白银。随着2014年昌河汽车全年实现整车产销14.1万辆,同比增加32%以上,昌河不少员工年终奖整整多发了10个月的工资。

充裕的资金支持给了分管营销工作的北汽整车事业部副本部长、昌河汽车副总经理廖雄辉底气。在2014年发起全系车型官方降价后,2016年新年伊始,昌河铃木发起了春节前的促销攻势,旗下的北斗星、北斗星X5以及利亚纳A6三款车型的售价进行了下调,降价幅度在2000元-3000元。此次降价将从2016年1月1日起至2月29日。

实际上,廖雄辉降价促销也是不得已而为之。今年9月新任昌河汽车总经理兼党委书记旷光华曾在干部大会分析公司当前存在五大突出问题:重点强调产品没有竞争力是其中最主要的问题。

旷光华分析指出,公司目前主力产品北斗星、福瑞达系列、利亚纳车型老化,北斗星上市已近15个年头,利亚纳上市至今也近十年,远远不能适应当今市场快速发展的需要。由于公司新产品投入不足,研发能力弱,开发质量水准低,致使一步没跟上,步步跟不上,和同行相比差距越来越大,形势越来越严峻。

也正是如此,北汽除资金外,近年来不断对昌河输出产品,北汽导入的家庭经济型MPV福瑞达M50于2014年10月上市,导入的小型SUV昌河Q25于2015年12月27日下线并公布预售价格。

“小型SUV昌河Q25是过渡性产品,真正冲量的紧凑型SUV昌河Q35将于2016年上市,”廖雄辉告诉《证券日报》记者,昌河汽车2016年预计上市7款新车,除上述两款SUV之外,昌河铃木有北斗星X5、利亚纳A6等年度款车型、全新北斗星Ⅱ代,昌河汽车将有全新的福瑞达系列的微卡产品和第一款A级轿车。

旷光华能否复制

　　“北汽幻速”模式?

伴随着昌河产品谱系的不断丰富,昌河在渠道方面的布局也在加速。昌河汽车内部人士向记者透露,这两年昌河共计开发一级新网130家,二级新网206家。廖雄辉此前表示,不一味追求经销商的数量,更重视经销商的质量。

据上述人士介绍,昌河汽车经销商今年盈利达到60%,经销商的整体盈利状况在行业里属于中等偏上水平。

旷光华曾表示,昌河无论是产品研发、物料采购、工艺设备、过程制造、物流储运、市场营销还是客户服务,都必须围绕经营这个大方向来推进工作。为了提高昌河汽车销量,昌河针对供应商也有了销量的考核指标。一不具名供应商告诉记者,昌河去年曾要求他们完成数百辆汽车销量。

据内部人士告诉记者,北汽重组昌河后,重启了一度中断的铃木新产品引入合资公司计划,早前传了多年要引进昌河铃木生产的微型SUV吉姆尼现在也有了时间表,“现在日方要看昌河渠道销售进口吉姆尼的情况,不出意外的话,可能2017年国产。”

记者了解到,昌河汽车现任总经理旷光华曾在昌河工作长达20多年,随着2009年中国长安重组昌河,旷光华离开当时的昌河加入北汽,先后担任了北汽股份生产与运营本部副本部长、生产总监兼生产管理部部长,北汽整车事业本部副本部长兼北汽银翔党委书记、常务副总经理等职务。尤其是在担任北汽银翔党委书记、常务副总经理期间,这样一个名不见经传的新品牌犹如一匹黑马,在成立不到一年的时间里整体销量迈入“十万辆时代”。

基于昌河汽车现有的问题,旷光华可能是基于北汽银翔成功经验,提出昌河汽车当前只能选择“薄利多销”的“经营”策略,现阶段对应的就是“规模化”、“低成本”的管理方式。