（原标题：南大梁高速12日全线通车 达州3小时直达成都(图)）

东向出川大通道：南大梁高速。

南大梁高速平面示意图

四川新闻网达州1月10日讯（记者 余开洋）今日，四川新闻网记者从四川南渝高速公路有限公司获悉，备受关注的南大梁高速公路确定于1月12日中午12时全线通车。通车初期采取试运行，从渠县賨人谷至四川大竹段（川渝交界段）实行暂免收费，其余路段按以往正常路段执行。通车后，达城市民开车三小时可直达成都，渠县至大竹两地车程将由现在的1.5小时缩短至30分钟左右。

据介绍，南大梁高速概算总投资118.34亿元，全长142.101km，呈东西走向，西接沪蓉高速南充至广安段，起于南充市高坪区谭家沟枢纽互通，经南充市蓬安县、营山县和达州市渠县，与包茂高速达州至重庆段十字交叉后，止于大竹县石桥铺镇川渝界，与重庆市建设的梁平至忠县高速公路对接；是国家高速公路网张家界至南充高速公路（G5515）的重要组成和沪蓉高速（G42）的重要补充。构筑起成都经大竹至万州、武汉、上海，经达州至安康、西安，经梁平至黔江、张家界，加强川东北地区与成都、重庆的联系，通往华中、华东地区及陕西省的大通道。

全线共设13座互通式立交，其中谭家沟、红花湾为枢纽式互通立交，分别接南广高速、达渝高速。全线桥隧比例为23.5%，主要是重点控制性工程华蓥山特长隧道长8159m，铜锣山隧道长5024m，渠江特大桥长1210m。全线共设置11个匝道收费站、四川大竹省界主线收费站１处和三处服务区（营山、渠县、大竹）、三处停车区（高坪、四喜、杨家）。

据悉，项目由四川省铁路产业投资集团采用BOT模式投资建设，四川南渝高速公路有限公司作为项目业主负责建设、营运管理，2010年7月举行开工仪式，2011年上半年进入全面建设，不到三年时间，南充至渠县段长100.6km于2013年底通车营运。大竹段杨家站至大竹月华收费站已于2015年12月9日通车营运。

随着南大梁高速全面建成后，在川东北地区和成渝城市群南遂广、达万城镇密集区之间形成一条最便捷的大通道，将联动起南广高速、达渝高速、巴南广高速、营达高速及重庆梁忠高速等五条高速公路，实现互联互通，将有力增强沿线物流经济和区域交通一体化，推动精准脱贫、同步实现全面小康，对四川“十三五”决胜全面小康、建设经济强省，将发挥好交通先行作用。